在集裝箱半掛車的保養上，很多車主都有一定的誤區。 結果，花了不少錢，但集裝箱半掛車保養得越多，就越差。 那我就告訴你幾個常見的誤區。
一是螺栓越緊越好。 低平集裝箱半掛車和廂式集裝箱半掛車的螺栓和螺母較多，應保證有足夠的預緊力，但不能過緊。 如果過緊，一是在強大的外力作用下使連接件變形，二是使螺栓拉伸變形。 這會導致預緊力長時間下降，導致斷裂并引起機械事故。
其次，傳動帶越緊越好。 輕型特種集裝箱半掛車和倉庫集裝箱半掛車的發動機水泵和發電機均采用三角帶驅動。 如果傳動帶調整得過緊，容易引起拉伸變形，同時也會引起皮帶輪和軸承變形損壞。
第三，油越多越好。 如果機油過多，發動機在工作時會劇烈攪動曲軸和連桿，不僅增加了發動機的內部動力消耗，而且還會因濺在上面的機油增多而造成燒機油的現象。 氣缸壁。 因此，油量應控制在油尺上下刻線之間。
我國低平板集裝箱半掛車等車輛的維修行業現狀并不十分樂觀。 許多誤解也是由誤導維修店引起的。 通過上述解釋，我們需要明白，一切都“已經來不及了”。 因此，在保養集裝箱半掛車時，一定要把握“度”，對半掛車實施正確的保養方法，延長集裝箱半掛車的使用壽命，保持其穩定的性能。 同時，為了避免誤會的出現，我們應該了解低平板半掛車等車輛的系統維護內容，避免一些不必要的低級誤會。
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