倉(cāng)柵式半掛車(chē)懸架系統(tǒng)采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。倉(cāng)柵式半掛車(chē)架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。
倉(cāng)柵式半掛車(chē)的柵欄和車(chē)型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及工藝方面，都是根據(jù)客戶(hù)的運(yùn)輸貨物類(lèi)別類(lèi)型來(lái)進(jìn)行了一個(gè)比較合理的設(shè)計(jì)的。在滿(mǎn)足載重的狀況下將車(chē)廂的重量減輕。車(chē)廂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為車(chē)主減少投資成本。
倉(cāng)柵式半掛車(chē)的車(chē)架均使用穿梁式的結(jié)構(gòu)，縱梁結(jié)構(gòu)采用鵝頸式或平直式。腹板的高度有在四百到五百，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架使用拋丸處理，將橫梁穿到了縱梁并焊接成一個(gè)整體。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品有獾車(chē)、粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、低平板半掛車(chē)、欄板半掛車(chē)、廂式運(yùn)輸半掛車(chē)、倉(cāng)棚式運(yùn)輸半掛車(chē)、自卸掛車(chē)、自卸半掛車(chē)、低平板自卸半掛車(chē)、集裝精運(yùn)輸半掛車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、油罐車(chē)及特種車(chē)等上百種產(chǎn)品，并承接專(zhuān)用車(chē)輛及特種車(chē)輛的改裝與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。
馮經(jīng)理
13963742686
38310723
中國(guó)山東省濟(jì)寧市梁山縣
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